Ficha de Producto

Casco de Ruta Y Cross Country Met Trenta 3K Carbon CE White Raw Carbon/Matt 

El MET Trenta 3K Carbon es un casco de carretera de alto rendimiento para ciclistas de élite. Se ve y se desempeña mejor cuando se conduce en grupo, diseñado para mantener la cabeza fresca y ahorrar energía con cada pedaleo.

Características del MET Trenta 3K Carbon

Carcasa de policarbonato en molde con revestimiento de EPS

Jaula de carbono 3K incrustada en el revestimiento

Sistema de ajuste orbital Safe-T

Almohadillas de confort Air Mesh lavables a mano

Correas Air Lite y divisor ajustable.

Pegatinas traseras reflectantes

Compatible con pelo tomado

Bolsa blanda para casco

Resistencia probada ahorrada: 7% a 45 km / h

Diseñado y fabricado en Italia

Tecnología de carbono 3K

La construcción del MET Trenta 3K Carbon funciona mejor que cualquier otro casco del mercado. El equipo de I + D de MET descubrió que el módulo elástico del carbono permite reducir la densidad de la espuma EPS en un 20%, sin afectar su capacidad de absorción de energía. Las 'costillas' paralelas están unidas desde el centro del casco por una jaula de carbono incrustada en el forro, lo que lo hace dramáticamente más liviano en comparación con una construcción tradicional. El resultado es una carcasa liviana pero de mejor rendimiento que establece un nuevo estándar en términos de fabricación de cascos ventilados.

Naca Vent

Desarrollado originalmente por NACA, un precursor de la NASA, la posición de esta entrada en la parte delantera del casco tiene un efecto de enfriamiento. Aprovechando el poder del efecto Venturi, el respiradero expulsa el aire caliente dentro del casco a través de escapes colocados especialmente. Esto asegura un flujo de aire constante a través del casco, sin atrapar el viento y crear resistencia.

Deflectores traseros

La parte trasera de un casco tiene un gran impacto en lo bien ventilado que está, siendo la salida de aire caliente desde dentro una prioridad clave. El MET Trenta cuenta con un deflector trasero plano inclinado a 25 °, lo que hace posible incluir dos escapes anchos que optimizan el flujo de aire cuando estás en las gotas y conduces con fuerza.

Cola en forma de tubo

La cola del casco también tiene un propósito aerodinámico. Funciona en sinergia con la ventilación delantera NACA y el deflector trasero para impulsar de forma eficaz el flujo de aire. Tiene un perfil más bajo en la parte trasera, que desarrollamos gracias a pruebas específicas en túnel de viento en el laboratorio NEWTON de Milán.

Superficie de contacto con la cabeza

MET construyó el Trenta de tal manera que solo el 30% de la cabeza estará en contacto con el casco cuando lo use. Esto permite que el otro 70% se beneficie del flujo de aire optimizado que pasa a través de la cavidad interna, manteniéndote más fresco mientras conduces.